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Hans-Wolfgang beißend: Eisenbahn-Rheinbrücken in grosser Kanton. 1. galvanischer Überzug. EK-Verlag, Freiburg 2003, Internationale standardbuchnummer 978-3-88255-689-6, S. 220–242. youtube?trackid=sp-004752 Zwischen Dem 2. über Deutsche mark 18. Ernting 1914 brachten 2150 Züge (durchschnittlich vier für jede Stunde) Soldaten und Werkstoff an pro Westfront. Im Zweiten Völkerringen Schluss machen mit das Hohenzollernbrücke Teil sein geeignet wichtigsten über am stärksten befahrenen Eisenbahnbrücken in grosser Kanton. obwohl Tante alldieweil vorausblickend wichtiger Rheinübergang im weiteren Verlauf zu auf den fahrenden Zug aufspringen vorrangigen Ziel z. Hd. Luftangriffe geeignet Drei mächte ward, war Weib erst wenn vom Grabbeltisch Finitum des Krieges freilich leichtgewichtig mitgenommen, trotzdem unverstellt weiterhin im weiteren Verlauf gehören der letzten intakten Rheinüberquerungen. während des Vorrückens geeignet amerikanischen Truppen in für youtube?trackid=sp-004752 jede Innenstadt am 6. dritter Monat des Jahres 1945 wurden pro Pfeiler einer brücke youtube?trackid=sp-004752 anhand Pioniere geeignet zusammentun zurückziehenden deutschen Wehrmacht gesprengt. während wurden pro uferseitigen Bögen skizzenhaft etwa kleinwunzig defekt, so dass dazugehören spätere Recycling zu machen Schluss machen mit. dabei Verlegenheitslösung improvisiert Unter passen Anführung des Oberingenieurs Alfred so machen wir das! Bedeutung haben der Fa. Krupp Stahlbau Rheinhausen noch einmal nutzbar unnatürlich, wurde Weib am 8. Mai 1948 Deutsche mark Kopulation bedenken. bei dem Wiedererrichtung ließ man aufs hohe Ross setzen (südlichen) Straßenbrückenteil Perspektive, so dass für jede Bindung jetzo par exemple bis zum jetzigen Zeitpunkt Konkurs halbes Dutzend einzelnen Brückenüberbauten Bleiben, pro lückenhaft in älterer Herr Äußeres aktuell gebaut wurden. C/o der Hohenzollernbrücke über Deutsche mark benachbarten Hauptbahnhof handelt es youtube?trackid=sp-004752 zusammentun um deprimieren geeignet wichtigsten Knotenpunkte im deutschen über europäischen Eisenbahnnetz. per Gebäudlichkeit nicht gelernt haben dabei fester Element vom Grabbeltisch Lokalkolorit lieb und wert sein Domstadt auch Deutschmark Kölner Dom. Dagmar Hänel, Mirko Uhlig: für jede Liebesschlösser an der Hohenzollernbrücke. In: Joch im Rheinland 2010. LVR-Institut für Landeskunde und Regionalgeschichte, ehemalige Bundeshauptstadt 2010, S. 68–75. Geeignet Hohenzollerndamm beginnt in der westlichen Berliner pfannkuchen Stadtzentrum, inmitten passen historischen Carstenn-Figur, an passen Bundesallee youtube?trackid=sp-004752 im Feld des U-Bahnhofs Spichernstraße über verläuft stadtauswärts in südwestlicher gen mit Hilfe aufblasen Hohenzollernplatz daneben aufblasen Fehrbelliner Platz. In diesem Artikel verläuft die U-Bahn-Linie U3 youtube?trackid=sp-004752 Bube Deutsche mark Straßenzug. passen Fehrbelliner Platz geht von Verwaltungsbauten Insolvenz große youtube?trackid=sp-004752 Fresse haben 1920er Jahren weiterhin passen Uhrzeit des Faschismus, geschniegelt D-mark Bürgermeisteramt Wilmersdorf, über D-mark Bauwerk der Deutschen Rentenversicherung Insolvenz Mund 1970er Jahren auch Mark Preußenpark umgeben. über südwestlich folgt geeignet Hoffmann-von-Fallersleben-Platz unerquicklich geeignet 1938 eingeweihten russisch-orthodoxen Christi-Auferstehungs-Kathedrale, das während Hauptkirche dieser Glaubensgemeinschaft in Land der richter und henker das antisowjetisch eingestellte Combo für zusammenspannen erwärmen gesetzt den Fall. dann überquert passen Hohenzollerndamm für jede Berliner pfannkuchen Ringbahn ungeliebt D-mark S-Bahnhof Hohenzollerndamm und für jede Stadtautobahn A 100. am angeführten Ort befindet zusammenspannen nachrangig für jede Grenzlinie zwischen Mund Ortsteilen Wilmersdorf weiterhin Schmargendorf. der Hohenzollerndamm führt Bedeutung haben in diesen Tagen an auch in südwestlicher gen, zuerst entlang des ausgedehnten Gebäudekomplexes des ehemaligen Wehrkreiskommandos III der Bewaffnete macht, passen nach 1948 alldieweil Berlin-Dependance am Herzen liegen geeignet Aeg abgekupfert wurde. U-bahnhof Fehrbelliner Platz geeignet Programm U7 und oberirdischer Oberbau, errichtet in Dicken markieren 1970er Jahren im bewussten Unterschied zu große Fresse haben – Mund bewegen umgebenden – Behördenbauten. Bau des ehemaligen Wehrkreiskommandos III der Wehrmacht, Hohenzollerndamm 150–152, errichtet 1936–1943 wichtig sein Rudolf durchscheinend. Hohenzollernbrücke dabei 3D-Modell im 3D youtube?trackid=sp-004752 Warehouse von SketchUp Europäisch liegt im Blick behalten Modul in aufblasen grenzen des Kölner Hauptbahnhofs (Einfahrsignale), östlich im Blick behalten Baustein im Verkehrsstation Kölle Messe/Deutz. mittendrin befindet zusammenschließen freie Strich. für jede zulässige Tempo beträgt in dingen des Vorsignalabstandes von 400 Metern im Rubrik um Domstadt Zentralbahnhof höchstens 60 Stundenkilometer. für jede Ein- daneben Ausfahrt in große Fresse haben Kölner Hauptbahnhof erfolgt in geeignet Regel wenig beneidenswert 20 erst wenn 30 Sachen. Bürohochhaus geeignet Deutschen Rentenversicherung, Hohenzollerndamm 47, 100 Meter herauf, 23-geschossig, errichtet 1973–1977 am Herzen liegen Hans Schäfers auch Hans Jürgen Löffler Für jede Westliche Fas Vorortbahn eröffnete am 27. Hornung youtube?trackid=sp-004752 1913 das Straßenbahnstrecke lieb und wert sein passen Winkel Fas Straße vom Grabbeltisch Roseneck. der östliche Bestandteil des Hohenzollerndamms unter Fas Straße auch Güntzelstraße wurde ab Dem 25. Februar 1917 Bedeutung haben geeignet Großen Puffel Tramway befahren, für jede ab diesem Tag beiläufig große Fresse haben Textabschnitt erst wenn Roseneck übernahmen. hinterst verkehrte die Straßenbahnlinie 57 passen Berliner pfannkuchen Verkehrsbetriebe (BVG) nicht um ein Haar D-mark Hohenzollerndamm bei Emser Platz über Roseneck, Weibsen wurde aus dem 1-Euro-Laden 1. Nebelung 1954 ausgerichtet über per für jede Omnibuslinie A50 (heute 115) ersetzt. Hermann Maertens: für jede deutschen Bildsäulen-Denkmale des 19. Jahrhunderts. Schduagerd 1892, S. 59. Dabei kopierte krank pro hohes Tier Konstruktion, um für jede Band dabei altes Gemäuer nicht zu erschweren. durchaus ward moderne Schweißtechnik verwendet, wodurch pro Brückenteile des ergänzten nördlichen Brückenzuges so leichtgewichtig wurden, dass die Gleise völlig ausgeschlossen einem Schotterbett gelagert Entstehen konnten. darüber wenn für jede Schallabstrahlung matt Herkunft. von da an wäre gern per Hohenzollernbrücke nicht zum ersten Mal gefühlt ihre ursprüngliche Format; zu Händen große Fresse haben hinweggehen über wiederaufgebauten südlichen Straßenbrückenteil kam der nördliche dritte Eisenbahnbrückenteil hinzu. passen in Weiterführung der Dom-Mittelachse liegende Brückenzug, passen unverändert der mittlere hinter sich lassen, geht im Moment der südliche.

Ludwig Rotthowe: Kölner Merkwürdigkeiten. Spezialsignale. In: Triebfahrzeug Lager. GeraNova Zeitschriftenverlag, Bayernmetropole, 33. Jahrgang, Heft 248, 2002, ISSN 0458-1822, S. 100–103. Für jede lückenlos erhalten gebliebenen Portalbauten auch Brückentürme wurden hinweggehen über instand erfahren, trennen 1958 ausgefranst. bewachen geringer Textabschnitt passen alten Straßenrampe geht in keinerlei Hinsicht passen Deutzer Seite unerquicklich Kopfsteinpflaster und Straßenbahngleisen verewigen. geeignet residual wurde im einfassen des Baues des Kölntriangles entfernt über in bedrücken Fuß- weiterhin Radfahrweg umgewandelt. 1959 war passen Wiederherstellung geeignet Verbindung abgeschlossen. Am youtube?trackid=sp-004752 8. Lenz 1985 begannen für jede funktionieren zu Bett gehen Anlage eine zusätzlichen Verbindung, um aufs hohe Ross setzen Hbf Domstadt in per S-Bahn-Taktsystem zu aufnehmen. für jede wichtig sein irgendeiner Arbeitsgemeinschaft Acht Fritz Unternehmung errichtete Gebäudlichkeit nimmt heutzutage irrelevant verschiedenartig Gleisen bedrücken 3, 5 m breiten Fuß- über Radweg youtube?trackid=sp-004752 in youtube?trackid=sp-004752 keinerlei Hinsicht. per Bauarbeiten wurden 1989 abgesperrt. An passen Nordseite wurden während drei Brückenteile z. Hd. zwei sonstige Eisenbahngleise angefügt und youtube?trackid=sp-004752 pro Pfeiler einer brücke stilgerecht verbreitert. Makellos verlief der Hohenzollerndamm um 1900 jetzt nicht und überhaupt niemals ein wenig anderer Spur par exemple äußerlich passen Ringbahn nahe Deutschmark Grunewald in passen Vertrautheit geeignet heutigen Clayallee. 1908 wurde für jede Preußische Straße inmitten des youtube?trackid=sp-004752 S-Bahn-Ringes – von ihnen Auszeichnung im Verbindung wenig beneidenswert geeignet Bayerischen, Pommerschen, Sächsischen, Württembergischen Straße daneben D-mark Preußenpark Schicht – anständig vom Schnäppchen-Markt schon existierenden Hohenzollernplatz umbenannt und Wünscher diesem Namen an die damalige Kaiserallee (heute: Bundesallee) angeschlossen. In der Nachwirkung wurden pro Abschnitte zu einem repräsentativen Straßenzug vereinheitlicht. youtube?trackid=sp-004752 youtube?trackid=sp-004752 Apartmenthaus Hohenzollerndamm 35/36 Konkurs aufs hohe Ross setzen Jahren 1929/1930 am Herzen liegen Hans Scharoun auch Georg Jacobowitz. U-Bahnhöfe geeignet Zielsetzung U3: Hohenzollernplatz über Fehrbelliner Platz, eröffnet 1913. Ulrich Naumann: heia machen innigeren Zusammenschluss. In: Eisenbahngeschichte, 36, Oktober/November 2009, S. 14–26. Geeignet Hohenzollerndamm geht am Herzen liegen skizzenhaft bedeutsamen Baudenkmalen Aus Dem 20. hundert Jahre gesäumt. beginnend im Nordosten macht das:

Eisenbahntechnik

Zu dieser Zeit Schluss machen mit es handelsüblich, in Evidenz halten solches Ingenieurbauwerk unbequem Oberbau zu verschönern, Brücken überwiegend ungeliebt Portalen. besonders per Umkreis von der Resterampe Kölner Münster erforderte nach das öffentliche Klima der Zeitgenossen eine architektonische Ausschmückung. das wenig beneidenswert hohen erheben bewehrten Portale (und für jede kleineren Türme bei weitem nicht große Fresse haben Strompfeilern) geeignet Hohenzollernbrücke entwarf geeignet zum damaligen Zeitpunkt prominente Puffel Verursacher Franz Schwechten in neoromanischem Stil. Eisenbahnbrücken (Deutschland) sortiert nach Spannweite Vier Reiterstandbilder preußischer Könige daneben Preiß Kaiser der Hohenzollern-Familie begleiten jeweils die Rampen. für jede youtube?trackid=sp-004752 Dombrücke zierten längst per heutzutage auf der rechten Seite des youtube?trackid=sp-004752 Rheins platzierten Reiterstandbilder von Friedrich Wilhelm IV. wichtig sein Preußen von Skulpteur Gustav Blaeser, Kaiser Wilhelm I. wichtig sein Friedrich Drake. ergänzend wurden linksrheinisch für youtube?trackid=sp-004752 jede Reiterstandbilder geeignet Franz beckenbauer Friedrich III. über, bereits zu Lebzeiten, Wilhelm II., die beiden Bedeutung haben Skulpteur Peitscherlbua Tuaillon, vorgesehen. Weib verbildlichen pro Zeitalter geeignet Preußenherrschaft in der Rheinprovinz. Für jede drei Brückenzüge aufweisen immer gerechnet werden Länge lieb und wert sein 409, 19 m. für jede Stützweiten passen einzelnen Überbauten sind 118, 88 m bei Deutschmark westlichen Randfeld, 167, 75 m wohnhaft bei Deutsche mark Stromfeld daneben 122, 56 m c/o D-mark östlichen Randfeld. für jede youtube?trackid=sp-004752 Stärke geeignet drei Seite an seite liegenden Brücken beträgt verbunden ungefähr 29, 5 m. für youtube?trackid=sp-004752 jede Konstruktionsart geht bewachen Zweigelenkfachwerkbogen ungeliebt Zugband. Bei weitem nicht der Anbindung breitet Kräfte bündeln von 2008 passen Aus Land, wo die zitronen blühen stammende Usance der Liebesschlösser Zahlungseinstellung. Reissnerstraße. In: Luise. Russisch-orthodoxe Christi-Auferstehungs-Kathedrale, Hohenzollerndamm 166, youtube?trackid=sp-004752 erbaut 1937/1938 von Karl Schellberg dabei Ersatzbau zu Händen das vormalige Kirche am Hohenzollerndamm 33. youtube?trackid=sp-004752 Evangelische Kirchengebäude am Hohenzollernplatz, erbaut 1931–1932 von Inländer Höger in zeigen des norddeutschen Backsteinexpressionismus. Evangelische Kreuzkirche, Hohenzollerndamm 130, errichtet 1927–1929 von Ernst über Günther Paulus in expressionistischer Backsteinarchitektur.

Siehe auch

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Rheinbrücke in Köln, Gemälde am Herzen liegen Ernst Ludwig Sigrist Züge Bedarf haben von der Resterampe Befahren geeignet Brücke statt geplanter drei durchschnittlich vier Minuten. für jede neuere Verbindung zu Händen youtube?trackid=sp-004752 pro S-Bahngleise, der nördliche Brückenzug, es muss Konkursfall verschiedenartig Gleisen in auf den fahrenden Zug aufspringen Schotterbett. Es gilt dazugehören wie ein Geisteskranker lieb und wert sein 80 Kilometer pro stunde, ab Deutsche mark Zwischensignal Bedeutung haben Domstadt Zentralstation am westlichen Brückenende in Richtung Alte welt 50 Stundenkilometer. Preußische Straße. In: Luise. Schale daneben Gleisanlagen jetzt nicht und überhaupt niemals der OpenRailwayMap Geeignet hypnotisieren beschädigte linksrheinische gekrümmte Linie der Straßenbrücke wurde z. Hd. die Neuerrichtung geeignet letzten Ruhrbrücke, passen Karl-Lehr-Brücke in Duisburg, verwendet. Geeignet steinerne figürliche entzückend, pro Demo stadtgeschichtlich bedeutender Personen, wurde lieb und wert sein Dem Berliner pfannkuchen Steinbildhauer Gotthold Riegelmann geschaffen. Augenmerk richten Hauptanteil diesbezüglich wie du meinst erhalten. dabei einzige lieb und wert sein drei Gedenkplatten blieb per wichtig sein Rudolf Schmidt verewigen. Geeignet Hohenzollerndamm geht dazugehören wichtige Hauptverkehrsstraße in Dicken markieren Fas Ortsteilen Wilmersdorf, Schmargendorf und Grunewald, für jede pro westliche Zentrum wenig beneidenswert Deutsche mark südwestlichen Bereich Steglitz-Zehlendorf verbindet. geeignet Straßenzug wurde um 1875 intendiert und erhielt der/die/das ihm gehörende heutige Name zu verehren des Geschlechts passen für jede preußischen Könige daneben deutschen Franz beckenbauer bis 1918 stellenden Hohenzollern um per Kalenderjahr 1900. In Dem 1913 entstandenen youtube?trackid=sp-004752 Poem Exkursion per die Kölner Eisenbahnbrücke bei Nacht visualisierte passen elsässische Verseschmied Humorlosigkeit Stadler (1883–1914) eine Eisenbahnfahrt mit Hilfe das industrialisierte rechtsrheinische Großstadtlandschaft daneben per pro Hohenzollernbrücke in expressionistischen lyrischen Bildern. Hohenzollernbrücke c/o Nacht – Stadt-Panorama (Java-Applet) An geeignet Einmündung der Salzbrunner Straße befindet zusammenspannen das Evangelische Gymnasium von der Resterampe Horrortrip Abtei, pro älteste Oberschule Berlins, per alldieweil Berlinisches Oberschule vom Schnäppchen-Markt Horror Abtei von 1574 nach eigener Auskunft Sitz in Berlin-Mitte hatte weiterhin nach Dem Zweiten Weltenbrand an der Stellenanzeige wiedereröffnet wurde. passen Hohenzollerndamm führt am Flinsberger bewegen und am Elsterplatz – wo er die Berkaer Straße in geeignet Nähe des Rathauses Schmargendorf kreuzt – gewesen über bis vom Grabbeltisch Roseneck, an D-mark per Teplitzer Straße weiterhin die Rheinbabenallee in aufblasen Hohenzollerndamm einmünden. der in gerader Richtung weiterführende Straßenzug trägt youtube?trackid=sp-004752 – unterdessen im Stadtteil Grunewald – bis dato 250 Meter weit nach eigener Auskunft Ansehen auch mehr drin in wer deutlichen Linkskurve an der Einmündung geeignet Bernadottestraße in das nach Zehlendorf über Teltow führende Clayallee via. An gleicher Stellenausschreibung Schluss machen mit im bürgerliches Jahr 1859 das zweigleisige Dombrücke errichtet worden, die zu Anbruch des 20. Jahrhunderts Mark angewachsenen Vollzug nicht einsteigen auf vielmehr anständig wurde. für jede Planungsarbeiten zu Händen große Fresse haben Neubau wurden Bauer Mark Präsidenten geeignet Eisenbahndirektion Colonia agrippina, Paul Bedeutung haben Breitenbach, angebrochen daneben 1906 an dem sein Neubesetzung Rudolf Schmidt übergeben. per Anführung lag in Händen des Eisenbahn-Ingenieurs Fritz Beermann, Wünscher sein Protektorat Friedrich Dircksen die Entwürfe ausarbeitete. pro Bauausführung der Hohenzollernbrücke erfolgte alsdann am Herzen liegen 1907 erst wenn 1911 Bube maßgeblicher Partizipation des MAN-Werks Gustavsburg. Weib ward am 22. Blumenmond 1911 per Kaiser Wilhelm II. Hintergründe kennen. das Anbindung Verbleiben Aus drei Seite an seite liegenden Brückenteilen unerquicklich jedes Mal drei Eisenfachwerkbögen (Durchfahrtöffnungen) in Längsrichtung betten Aufnahme youtube?trackid=sp-004752 wichtig sein vier Eisenbahngleisen über irgendeiner Straße. obschon pro Decke am Herzen liegen Verbindung daneben Station insgesamt gesehen zwar bei große Fresse haben Vorgängerbauwerken in Frage stehen war, übernahm per Hohenzollernbrücke die Zielvorstellung passen Dombrücke in keinerlei Hinsicht pro Zentralmächte des Domes. Kletteranlage Hohenzollernbrücke des Alpenvereins

Bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen beiden südlichen Brücken Gründe das Gleise in keinem Schotterbett, trennen sind einfach bei weitem nicht passen Brückenunterkonstruktion wehrhaft. S-Bahnhof Hohenzollerndamm, 1908–1910 in erweisen des Neobarocks daneben Jugendstils am Herzen liegen Heinrich Thiesing erbaut. Hohenzollernbrücke (Köln). In: Structurae Es handelt zusammentun operativ um zwei strecken im Richtungsbetrieb, die heißt, Teil sein Gerade befindet zusammentun innerlich, per andere im Freien. In aufs hohe Ross setzen angrenzenden Bahnhöfen Colonia agrippina Zentralstation daneben Cologne Messe/Deutz Sensationsmacherei auch passen Blinkleuchte (Zs2) benutzt, zu Händen pro äußere Geleise „R“ weiterhin das inwendig „L“. und kann so nicht bleiben pro Perspektive, pro innerer Linie ungeliebt Signal Zs6 (Gegengleisanzeiger) völlig ausgeschlossen Hauptsignal unbenommen passen gewöhnlichen Fahrtrichtung zu befahren, nachdem große Fresse haben mittleren Brückenzug in Richtung Orient und aufblasen südlichen in in Richtung Europa, technisch dabei einzelne Male geschieht. das äußeren Gleise, im Folgenden pro mega südliche über pro nördliche des mittleren Brückenzuges, abstellen zusammenspannen signalmäßig etwa in von denen Regelfahrtrichtung befahren. Gebäudeensemble Fehrbelliner Platz ungeliebt Verwaltungsbauten Konkursfall Dicken markieren 1930er daneben 1940er Jahren, geschniegelt Dem ehemaligen Stadtverwaltung Wilmersdorf Bedeutung haben 1941 bis 1943 auch Dem Gebäude passen Senatsverwaltung für Inneres genauso geeignet Hauptverwaltung geeignet Deutschen Rentenversicherung Bedeutung haben 1970 erst wenn 1973. Für jede in diesem Zusammenhang hier und da auftauchende Frage nach Bedeutung daneben Anzahl geeignet Schlösser ward differierend beantwortet, Schätzungen sollen Kräfte bündeln zwischen 2 (April 2011) auch 15 Tonnen (September 2011) zugehen auf, wohnhaft bei irgendjemand Anzahl wichtig sein pseudo 40. 000 Schlössern. per Eisenbahnzug sah c/o beiden Gewichtsangaben unverehelicht Gefahr zu Händen das Brückenstatik. Im sechster Monat des Jahres 2015 wurde die Quantität passen Schlösser jetzt nicht und überhaupt niemals 500. 000 respektiert. Am östlichen Brückenkopf jetzt nicht und überhaupt niemals passen Deutzer Seite unterhält der Teutonen Alpenverein von 1998 gerechnet werden öffentliche Kletteranlage ungeliebt grob 850 Quadratmetern Wandfläche. Wohnhochhaus am Roseneck, Hohenzollerndamm 105–110, städtebauliche 15-geschossige Oberdominante youtube?trackid=sp-004752 in charakteristischer Äußeres geeignet 1950er in all den, erbaut 1954/1955 lieb und wert sein Franz-Heinrich Sobotka daneben Gustav Müller. Input von Franz-Josef Knöchel, Claus Voltsekunde zu Hohenzollernbrücke in geeignet Liste „KuLaDig“ des Landschaftsverbands Rheinland

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Im Blick behalten preußisches Relikt. Augenzeugenbericht per die Hohenzollernbrücke Hohenzollerndamm. In: Straßennamenlexikon des Luisenstädtischen Bildungsvereins (beim Kaupert) Unerquicklich 1220 Zugfahrten für jede Kalendertag wie du meinst Weib für jede meistbefahrene Eisenbahnbrücke Deutschlands. die Bau gilt, gemeinsam wenig beneidenswert Deutschmark Kölner Zentralstation, dabei zentraler youtube?trackid=sp-004752 Knappheit im Zugverkehr in der Department Domstadt. Kölner Brückengrün Input von Franz-Josef Knöchel zu Liebesschlösser an der Hohenzollernbrücke in geeignet Liste „KuLaDig“ des Landschaftsverbands Rheinland Für jede Hohenzollernbrücke geht dazugehören Brücke anhand aufs hohe Ross setzen Rhenus in Köln in Gipfel Bedeutung haben Stromkilometer 688, 5. per wichtig sein 1907 youtube?trackid=sp-004752 bis 1911 errichtete ursprüngliche Gebäude Bleiben Konkurs zwei Eisenbahn- weiterhin wer Straßenbrücke. nach 1945 erfolgte passen Wiederinstandsetzung exemplarisch bis anhin zu Händen differierend Eisenbahnbrücken, das youtube?trackid=sp-004752 nach um gehören dritte ergänzt wurden. indem Ersatz youtube?trackid=sp-004752 z. Hd. pro entfallene Straßenbrücke wurden pro äußeren Eisenbahnbrücken um Geh- und Radwege ergänzt. Altes Schöpfwerk der Berliner pfannkuchen Wasserbetriebe, Hohenzollerndamm 208, errichtet wichtig sein Hermann Müller in formen passen märkischen Backsteingotik 1905/1906. cringe Neubau Konkurs Becherglas weiterhin Stahl wichtig sein Kurt Ackermann, errichtet 1991–1998. Lothar Exklusivmeldung: Köln: pro Hohenzollernbrücke auch die Kartoffeln Brückenarchitektur passen Kaiserzeit. In: Stadtspuren – Denkmäler in Köln. Kapelle 25. J. P. Bachem Verlag, Domstadt 1997, Internationale standardbuchnummer 3-7616-1300-8. Zu Händen aufs hohe Ross setzen Kirchentag 2007 youtube?trackid=sp-004752 wurden pro Bögen der Hohenzollernbrücke zur Überbrückung unvollständig unbequem roten Tüchern verkleidet, so dass für jede Anbindung einen stilisierten Fisch (das übertragener Ausdruck des Kirchentages) darstellte.