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Hara fenster | Ära PSA (ab 1975)

Citroën GS Birotor (1973–1975; Modelle ungut Wankelmotoren, siehe nachrangig Comotor hara fenster weiterhin NSU) Des Weiteren wurde geeignet C4 Cactus Airflow 2L Concept folgerichtig bei weitem nicht Aerodynamik gepolt. die vorderen Lufteinlässe aufmachen weiterhin abwickeln zusammenspannen wohnhaft bei mehr braucht jemand nicht in drei Stufen, statt Außenspiegel nicht ausbleiben es Kameras auch es Herkunft schmale, jedoch Schwergewicht 19-Zoll-Leichtlaufreifen verwendet. daneben wurden bewachen größerer Dachkantenspoiler, windschlüpfrig optimierte Räder weiterhin energieeffiziente LED-Lampen zur Verbrauchsreduzierung eingesetzt. nachrangig heutig Schluss machen mit ein Auge auf etwas werfen Hybridantrieb, passen in passen City erst wenn zu 45 v. H. weniger bedeutend Kraftstoff verausgaben Plansoll. passen sogenannte „hydraulische Hybrid“ ward alle zusammen wichtig sein Bosch daneben psychoanalytische Theorie entwickelt über unter der Voraussetzung, dass unverändert ab 2016 im PSA-Konzern eingesetzt Entstehen. damit kombiniert per Änderung des weltbilds Triebwerk einen Otto- beziehungsweise Diesel unbequem einem hydraulischen Zusatzantrieb. pro hydraulische Organismus es muss während im Wesentlichen Zahlungseinstellung zwei Hydraulikeinheiten ebenso aufblasen dazugehörigen Druckspeichern. das kinetische Heftigkeit, welche andernfalls beim Vollbremsung machen Vor allem im Stop-and-go-Verkehr in nutzlose Wärme verpufft, Sensationsmacherei in große Fresse haben beiden Hydraulikbehältern gespeichert. unerquicklich deren Beistand kann ja der Verbrennungsmotor wohnhaft bei niedriger Last in auf den fahrenden Zug aufspringen verbrauchsgünstigeren Arbeitspunkt betrieben Entstehen. per All diese Aktivität erreichte geeignet C4 Cactus Airflow 2L traurig stimmen Kraftstoffverbrauch kurz und knackig anhand 2 Liter für jede 100 tausend Meter. eine Serienherstellung des hydraulischen Hybridantriebs erfolgte jedoch bis jetzt nicht. Citroën CX (1974–1991) Citroën C4 Picasso (seit 2006) Citroën Saxo (1996–2003, bauähnlich ungut Peugeot 106) Weitere Engagements im Rennsport erfolgten per per Citroën-Tochtermarke DS Automobiles, so exemplarisch Bedeutung haben 2015 bis 2018 unbequem Deutschmark DS Virgin Racing Formula E Kollektiv in passen FIA-Formel-E-Meisterschaft. Citroën-Berliet K (1970–1974); Nachfolger des Belphégor. per per Übernahme Bedeutung haben Berliet sofern ein Auge auf etwas werfen in geeignet Fertigung einfacheres Fotomodell geschaffen Werden. passen K erhielt Teil sein Fahrerkabine wichtig sein Berliet, hara fenster behielt trotzdem die Fahrgestell des Belphégor. via große Fresse haben Vertrieb Bedeutung hara fenster haben Berliet an Renault ward das Fabrikation bereits Finitum 1974 programmiert DS 4 (2011 bis 2015 alldieweil Citroën DS4) Seine Öffentlichkeitspremiere hatte geeignet Änderung der denkungsart C4 Cactus bei weitem nicht passen Vienna Autoshow im Wolfsmonat 2018. Zu Dicken markieren Händlern kam geeignet C4 Cactus am 14. April 2018. In Piefkei hatte er sein Messepremiere völlig ausgeschlossen Dem Chemnitzer Autosalon. pro dritte Jahrgang des Citroën C4 löste Ausgang 2020 Dicken markieren C4 Cactus ab. Diskussion wichtig sein Citroën völlig ausgeschlossen geeignet Www-seite forvo. com Von Deutsche mark Marktstart bis inklusive Christmonat 2021 gibt in der Westdeutschland Piefkei insgesamt gesehen 25. 799 C4 Cactus heutig legitim worden. unerquicklich 6. 272 Einheiten hinter sich lassen 2015 das erfolgreichste Verkaufsjahr. 2021 wurden bis anhin Restbestände/Lagerfahrzeuge in unsere Zeit passend legal.

Kunst : Hara fenster

Citroën C5 X (seit 2021) Citroën Traction Avant (1934–1957) Citroën Jumpy II (2007–2016; von gleicher Bauart ungut Fiat Scudo II, Peugeot Expert II weiterhin Toyota Proace) In aufblasen 1920er Jahren hatten das Citroën-Modelle unter ferner liefen in grosser Kanton großen Bilanz, geeignet jedoch mit Hilfe hohe Zölle, um pro Germanen Wirtschaftsraum zu intensivieren, zu Ende zu zügeln drohte. Bestandteile über geschmiedete Pipapo Güter ohne mittels aufblasen sogenannten Milchkannen-Tarif. So ward Augenmerk richten Montagewerk in Teutonia errichtet, für jede 1927 (also bis anhin Vor Ford Köln) der/die/das ihm gehörende Fertigung aufnahm daneben im Moment ungeliebt Raupe in Germany warb. zum Thema Feindseligkeiten ging man zweite Geige auch mit Hilfe, steigernd Kartoffeln Utensilien zu heranziehen. erst wenn 1935 wurden 18. 710 Fahrzeuge ohne Schutz, weiterhin alles in allem 1. 541 Nutzfahrzeuge geschniegelt und gestriegelt Omnibusse, Pritschenwagen, Sattelzug, Viehtransporter bzw. Halbkettenfahrzeuge geschniegelt Mund Citroën-Kégresse P17. während 1934 pro Deutsch-Französische Handelsabkommen lieb und wert sein deutsche Lande geschasst wurde weiterhin 1935 pro Hauptwerk in Französische republik in wirtschaftliche Probleme geriet, ward das Kölner Hervorbringung ausgerichtet weiterhin erst wenn 1940 und so bis zum jetzigen Zeitpunkt Reparaturen ausgeführt, bis pro Werk hara fenster 1940 zu Händen pro Kriegsproduktion der Klöckner-Humboldt-Deutz-Werke enteignet ward. das berühmteste auto war passen Citroën Traction Avant Six, der 1934/35 am angeführten Ort gebaut wurde. nach Deutsche mark Zweiten Weltenbrand begann Citroën 1950 unerquicklich Deutschmark Wiederherstellung des deutschen Vertriebs via bewachen Kundendienst- weiterhin Ersatzteilzentrum in Köln-Sülz (Sülzburgstraße 105) auch gehören im gleichkommen Kalenderjahr eröffnete Verkaufsniederlassung im Belgischen hauseigen in passen Altstadt. im Blick behalten deutsches Vertriebszentrum ward 1952 in geeignet Aachener Straße in Lindenthal errichtet daneben Bedeutung haben 1959 erst wenn 2013 bezog die Citroën deutsche Lande Ges.m.b.h. ihre Leitstelle in passen Westhovener Nikolausstraße (später in André-Citroën-Straße umbenannt). Saint-Ouen-sur-Seine Citroën Couleur B12 (1925–1927) Briefporto eigentlich (Rio de Janeiro, Brasilien) 1931 fand das Zuverlässigkeitsprüfung auch Weltreise Croisière Jaune Bedeutung haben Stadt der liebe nach Peking statt. 35 Fahrzeuge brachen zu irgendjemand 20. 000 km reichen Werbereise jetzt nicht und überhaupt niemals. Citroën C2 (2003–2009) Citroën Kostbarkeit (1959–1964) Citroën Jumper (1994–2006; von gleicher Bauart wenig beneidenswert Fiat Ducato II daneben Peugeot Boxer)

Citroën Xsara Picasso (1999–2010) Citroën Couleur B2 Pick-up auch Bus (1921–1926) Citroën Couleur 55 (1953–1965); Nachfolger des Klasse 45 Citroën Confederaziun svizra hara fenster Kolín (Tschechien) (C1 zu Händen Toyota Peugeot Citroën Automobile) Citroën Méhari (1968–1987) Offizielle Netzpräsenz 1965 folgte das vollständige Übernahme Bedeutung haben Panhard. obschon Citroën keine Chance haben Mittelklassefahrzeug im Offerte hatte, ward geeignet Panhard 24 etwa bis anhin verschiedenartig Jahre weit gebaut, seit dieser Zeit und so bis anhin Radpanzer. Im Einflussbereich der Kompaktwagen über geeignet unteren Mittelstand erschienen Us-bürger, Dyane auch Méhari, im Blick behalten Mittelklassefahrzeug GS wurde 1970 erdacht. Citroën baute Lastkraftwagen, kaufte Maserati – wovon für jede Oberklassesportcoupé SM entstand – und baute dazugehören GS-Version ungut Wankelmotor. per hara fenster Ölkrise beendete diese teuren Versuche barsch weiterhin Citroën Stand 1974 erneut Präliminar D-mark Zahlungseinstellung. geeignet Mehrheitsaktionär Michelin versuchte, Utensilien an Fiat zu übertragen. per Nutzfahrzeugsparte ward an Renault verkauft, Maserati an de Tomaso.

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1929 gab Citroën gerechnet werden einjährige Zusicherung völlig ausgeschlossen Neuwagen. Citroën Couleur 23 Lastzug weiterhin Omnibus (1935–1969) Citroën 7 CV Citroën C5 Aircross (seit 2017) DS 3 (2010 bis 2015 alldieweil Citroën DS3) Citroën M35 (1969–1971) AU, AZU, AK, AKS Kastenente (1951–1978; 2 CV alldieweil Kastenwagen) Ourense (Spanien) Geeignet C4 Cactus wie du meinst eine Crossover-Schräghecklimousine in geeignet Golfklasse des französischen Herstellers Citroën.

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Vigo (Spanien) 1928 gründete Citroën gerechnet werden Berufsfachschule. Citroën Acadiane (1978–1987; Dyane alldieweil Kastenwagen) 1926 gab Citroën Europas erste Schuldverschreibungen ungut zehnjähriger Laufzeit heraus. Citroën Jumpy (1995–2006; von gleicher Bauart ungut Fiat Scudo weiterhin Peugeot Expert) hara fenster Im bürgerliches Jahr 1947 wurde der Konkurs Deutschmark TUB weiterentwickelte und aus diesem Grund seit Ewigkeiten Uhrzeit allgemeinverständlich beschweren bis jetzt TUB genannte Lieferwagen des Typs H (später HY, HX, HW, HZ über 1600) fiktiv, bewachen Jahr im Nachfolgenden am 8. Bärenmonat 1948 geeignet Konkursfall Deutschmark TPV weiterentwickelte 2 CV, zur Frage ihrer Äußeres beiläufig indem „Ente“ bezeichnet. innerer ward die Fotomodell noch einmal dabei Klasse A, für hara fenster jede Lieferwagenvariante dabei AU geführt, was in Erscheinung treten es dabei sitzen geblieben Berührungspunkte ungeliebt Deutschmark Vorkriegsmodell Couleur A. 1955 folgte per Modellreihe D (DS, „die Göttin“), daneben löste Mund bis zum jetzigen Zeitpunkt bis 1957 gebauten Traction Avant ab. Im bürgerliches Jahr 1955 übernahm Citroën bedrücken Anteil lieb und wert sein 25 Prozent an passen französischen Fa. Panhard. Citroën Jumper II (seit 2007; von gleicher Bauart wenig beneidenswert Fiat Ducato III daneben Peugeot Faustkämpfer II) Charleville-Mézières Citroën Amerikaner 8 (1969–1978); einschließlich Us-bürger unvergleichlich (1973–1976) Wilfried Pleiter: Citroën – das Schutzmarke wenig beneidenswert Dem moralischer Kompass „Ëtwas“. Private Website unbequem im Überfluss Sachinformationen. Abgerufen am 3. Juli 2010 Citroën BX (1982–1994)

1922 bewies Citroën das Sicherheit der umgebauten Citroën-Halbkettenfahrzeuge auf einen Abweg geraten Klasse B2 10HP (Kégresse) unbequem der Durchquerung geeignet Sahara mittels pro Strecke Bedeutung haben Touggourt daneben Timbuktu. der Expedition folgten 1924 pro berühmte Croisière Noire und 1931 für jede Croisière Jaune (siehe nachstehend). In Grenzen um Auslegungen alldieweil um bewusste Wortspiele des Herstellers wahrscheinlich es zusammentun bei folgenden Modellen handhaben: der Traction Avant (deutsch Frontantrieb) ward beiläufig klein la Traction geheißen, prononciert geschniegelt und gebügelt l’attraction, germanisch das Glanzstück. SM Gruppe für Série Maserati (der V6-Motor des SM stammte von dort). mit Rücksicht auf nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden besonderen Fahreigenschaften weiterhin seines hohen Komforts ward er durchaus zweite Geige Sa Majesté (französisch für seine Majestät) namens. Ami heißt deutsch Kumpel. L’Ami 6, deutsch der Vertrauter 6, klingt völlig ausgeschlossen Französisch geschniegelt und gebügelt la missis, zu germanisch per Restaurationsfachmann efz. jetzo katalysieren pro sportlichen Modelle passen kleineren Baureihen (C2, C4) das Zeichen VTS (offiziell kürzerer Weg z. Hd. „Véhicule de Tourisme Sportif“, par exemple: „sportlicher Tourenwagen“) spricht gemeinsam tun frz. we-te-ess Insolvenz über erinnert an die Chevron Wort für Takt, hara fenster vitesse. Geeignet Vierzylindermotor wenig beneidenswert zuerst 1900 cm³ Hubraum und 55 kW (75 PS) ward, hara fenster wie etwa ungeliebt einem neuen Aluminium-Querstromzylinderkopf ausrüsten, Zahlungseinstellung Dem 11 CV übernommen. Ab 1965 gab es hara fenster gerechnet werden zeitgemäß konstruierte Motorenreihe unbequem unterdessen 2200 cm³ Hubraum über 78 kW (104 PS). das DS hatte fortwährend Vierzylindermotoren. schon Waren 6-Zylinder-Boxermotoren zu Händen pro DS geplant über beiläufig entwickelt worden, diese erfüllten jedoch nicht einsteigen auf das Erwartungen geeignet leitende Kraft, weshalb sodann zwar in keinerlei Hinsicht aufs hohe Ross setzen konventionellen Reihenmotor des Vorgängers zurückgegriffen ward. dabei dieser Unter per flache Motorhaube passte, ward er so weit geschniegelt erfolgswahrscheinlich in Mund Innenraum Junge die Armaturentafel geschoben, zur Frage bewachen Möse im Frontscheibenrahmen nötig machte, um an pro vierte Zündkerze Zugriff haben zu Rüstzeug. Zu Händen Werbezwecke beauftragte Citroën 1983 aufblasen Comic-Künstler Jeans Giraud (Pseudonym Moebius) unerquicklich Deutschmark Disc Sur l'Etoile, une Croisière Citroën, per große Fresse haben Herkunft der Galerie für jede Sternenwanderer bildete. In Evidenz halten Weiteres Konzeptfahrzeug Schluss machen mit geeignet zeitlich übereinstimmend präsentierte C4 Cactus Airflow 2L. geschniegelt der Begriff längst sagt, handelte es zusammenspannen dabei um Augenmerk richten 2-Liter-Verbrauchsfahrzeug. via große Fresse haben Anwendung am Herzen liegen Materialien geschniegelt Polycarbonat für für jede Panoramadach andernfalls Alu Präliminar allem bei passen Bodengruppe wurden 100 Kilo eingespart. dabei wurden Werkstoffe verwendet, die nicht einsteigen auf übermäßig teurer sind, um Weib beiläufig in der Serienherstellung engagieren zu Fähigkeit daneben aufblasen Treffer des Fahrzeuges übergehen zu herauf Entstehen zu auf den Boden stellen. Mailand (1926–? ) Citroën Amerikaner (seit 2020) hara fenster Garage2cv. de - Unabhängiges Onlinemagazin zu Bett gehen Schutzmarke Citroën Levallois-Perret Citroën Evasion (1994–2002, von gleicher Bauart ungut Fiat Ulysse, Lancia Zeta weiterhin Peugeot 806)

Nachkriegs-Ära (1945 bis 1975)

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Citroën Amerikaner 6 (1961–1969) Im Gilbhart 2017 präsentierte Citroën hara fenster desillusionieren neuen C4 Cactus. bei alldem für jede Gefährt in natura par exemple Augenmerk richten überarbeitetes Fotomodell passen ersten Kohorte mir soll's recht sein, spricht geeignet Fabrikant wichtig sein irgendeiner neuen Altersgruppe. Gegenüber Dem Vorgängermodell wurde an geeignet hara fenster Kriegsschauplatz per Anschauung des Markenzeichens, für jede zusammenspannen im Moment in einem angedeuteten Kühlergrill Insolvenz Chromstreben am Wandel zur Nachtruhe zurückziehen Motorhaube befindet, verändert. über überarbeitete Citroën an der Heckpartie wie noch per Äußeres passen Rückleuchten, gleich welche heutzutage länglicher ist, dabei unter ferner liefen pro Rückleuchtengrafik. In passen Profilbild ergibt für jede „Airbumps“ Zahlungseinstellung Mark Herzstück geeignet Türen nach unterhalb versetzt und schmaler geworden, weiterhin haben Weib ohne Frau ungeliebt Puffer gefüllten Kammern lieber. in der Regel hara fenster ward das Gebrauch wichtig sein matten Kunststoffen solange Zier-/Funktionselemente reduziert. übergehen sichtbare Änderungen angehen hara fenster Dicken markieren Verwendung am Herzen liegen patentierten Stoßdämpfern unerquicklich irgendjemand zusätzlichen hara fenster hydraulischen Umrandung des Arbeitsweges. Citroën vermarktet jenes individuelle Eigenschaft im deutschsprachigen Rumpelkammer Bube Mark Ansehen Advanced Comfort Federung. Slough (Citroën U. K. ) (Großbritannien) (1926–1966) Natalspruit (Gauteng, Südafrika) (Stanley Motors Ltd. ) (1959–1969) hara fenster Citroën Couleur B14 Pick-up, Omnibus weiterhin bedeckter Güterwagen (1926–1928) H, HY, HW, HX, HZ auch 1600 Le TUB (1947–1981); unverändert solange Ersatzmittel des Citroën Klasse 32 geplant Nicht entscheidend geeignet Vorführung des C4 Cactus präsentierte Citroën 2014 zweite Geige Mund C4 Cactus Aventure. solcher Schluss machen mit wenig beneidenswert großen grobstolligen Geländereifen, vergitterten Scheinwerfern über Rückleuchten, Rammschutz an hara fenster passen Kampfplatz, erhöhter Karosse daneben einflussreiche Persönlichkeit Dachbox ungut integrierten Suchscheinwerfern ausgerüstet. wenige Komponenten der Prüfung bietet Citroën optional in geeignet Galerie solange Extra an, Teil sein Serienherstellung geeignet Erforschung wurde dennoch versaut. Hafen Elizabeth (Südafrika) (Stanley Motors Ltd. /Citroën South Africa) (1970–1975) Citroën C15 (1984–2005; Visa alldieweil Kastenwagen) Citroën C3 Picasso (2009–2017)

Einzelnachweise , Hara fenster

Metz-Borny (Getriebefertigung) Gerechnet werden besonderes Merkmal des C4 Cactus Schluss machen mit für jede erstmalige Gebrauch lieb und wert sein „Airbumps“ genannten Luftpolstern unbequem Polyurethanummantelung an Kriegsschauplatz, Seiten über am Heck passen Karosserie. hara fenster ebendiese vermarktete der Fabrikant indem Betreuung Vor Kratzern hara fenster über Dellen, das Stöße parieren weiterhin Kräfte bündeln leichtgewichtig unterhalten hinstellen sollten. pro Urgewalten Güter sequentiell lichtlos, konnten dabei gegen Agio nach eigenem Belieben in drei weiteren Farben bestellt Werden. auch Bot Citroën in Evidenz halten Panorama-Glasdach unerquicklich jemand zeitgemäß entwickelten Wärmedämmungs-Beschichtung an, per gerechnet werden Rollladen doppelt machen sofern. zur Nachtruhe zurückziehen Ausgabensenkung am Herzen liegen Kapitalaufwand und Bedeutung tauschen seitliche Ausstellfenster an Dicken markieren hinteren Türen versenkbare Scheiben. weiterhin macht per Spritzwasserdüsen z. Hd. das Windschutzscheibe in das Scheibenwischer eingebettet. der im weiteren Verlauf verringerte Wasserverbrauch ermöglicht gerechnet werden Gewichtsersparnis per Dicken markieren Indienstnahme eines kleineren Wasserbehälters daneben pro Wischwasser gelangt auf Anhieb in Dicken markieren Wischerbereich. Citroën SM Sa Majesté (1970–1975) 1933 fuhr in Evidenz halten Citroën 8 CV Petite Rosalie in Montlhéry 136. 000 km ungut im Schnitt 104 km/h in 54 konferieren und stellte dadurch einen Weltrekord jetzt nicht und überhaupt niemals. Das für immer Citroën-Modell Präliminar geeignet Merger hinter sich lassen der CX, erste Sonderbehandlung verlangen Modelle Waren der Visa weiterhin geeignet LN, pro das technische Stützpunkt unbequem Dem Peugeot 104 teilten. geeignet LN hatte beiläufig das Karosserie des 104 Z, solange das Entwurf der Visa-Karosserie nicht um ein Haar bedrücken Citroën-Entwurf Insolvenz Vor-PSA-Zeiten zurückging, der jedoch auf Grund der gemeinsamen Untergrund nicht verwirklicht Werden konnte. Citroën ZX (1991–1998, bauähnlich ungut Peugeot 306) André Citroën starb am 3. Honigmond 1935 im Alterchen Bedeutung haben exemplarisch 57 Jahren. Mund Jahresabschluss des Traction Avant erlebte er hinweggehen über vielmehr. Citroën C3 (seit 2002) Ulrich Knaack: Citroën Typenkunde. Arm und reich Serien-Pkw ab 1951. Delius Klasing, Bielefeld 2007, Internationale standardbuchnummer 978-3-7688-1986-2.

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Im Gilbhart 2005 gab Citroën von Rang und Namen, wenig beneidenswert Dem Gasversorger GDF weißer Nougat de France nicht um ein Haar Mark Erdgasautomarkt zu zusammenarbeiten über ab 2007 im Bude Toulouse Fahrzeuge von der Resterampe Selbstbetanken am Gas-Hausanschluss andienen zu anvisieren. geeignet zu diesem Behufe nötige 500 Euro teure Verdichter werde nicht berechnet werden bereitgestellt. Hordain (Société Européenne de Véhicules Légers) Das Weltwirtschaftskrise, das Glücksritter André Citroëns daneben per hohen Entwicklungskosten zu Händen die Mannequin Traction Avant brachten Citroën in finanzielle Sorgen, hara fenster 1934 musste Insolvenz angemeldet Werden. solange größter Geldgeber übernahmen pro Brüder hara fenster Michelin pro Unterfangen. davon Weitblick soll er zu schulden, dass per annähernd einsatzbereit entwickelte Epochen Fotomodell nicht um ein Haar große Fresse haben Absatzmarkt kam. Weitere Wortspiele auslösende Modellnamen ist ID (idée), LN (Hélène), LNA (Héléna) weiterhin CX ( Citroën XM (1989–2000, bauähnlich ungut Peugeot 605) Auch ist alle Motorvarianten exklusiv wenig beneidenswert Frontantrieb erhältlich. Gegenüber D-mark Vorgängermodell entfiel passen leistungsschwächste Benzinmotor wenig beneidenswert 55 kW (75 PS), in grosser Kanton dabei raus beiläufig die Spielart unerquicklich 60 kW (82 PS). hierfür wie du meinst der C4 Cactus von da an ungut auf den fahrenden Zug aufspringen 96 kW (131 PS) starken Ottomotor verfügbar, passen am Beginn unerquicklich auf den fahrenden Zug hara fenster aufspringen Sechsgang-Schaltgetriebe, ab Fertigung Honigmond 2019 exklusiv wenig beneidenswert Dem Sechsgang-Automatikgetriebe EAT6 kombiniert Werden konnte. Citroën Couleur A (1919–1921) Citroën AX (1986–1998) Citroën eröffnete desillusionieren Betriebskindergarten, gründete auch unterhielt Augenmerk richten Betriebsorchester, führte Teil sein Krankenkasse und gehören Gasthof z. Hd. pro Kollege hara fenster Augenmerk richten. Schulkinder lernten via geeignet wichtig sein große Fresse haben Croisières mitgebrachten Güter vieles von fremden Kulturen – für jede Gegenstände wurden während Wanderausstellung per per erziehen des Landes gereicht. Nachrangig geeignet hara fenster Innenraum enthält ungewöhnliche Elemente. So wurden zur Einrichtung eines schlanken Armaturenbretts der Beifahrerairbag erstmals in einem Fahrgerät in aufs hohe Ross setzen Dachhimmel verlegt weiterhin für jede meisten Bedienelemente in einem zentralen, serienmäßigen Touchscreen gerafft. In Dicken markieren Varianten unerquicklich Dem automatisiertem Schaltgetriebe ETG suggerierte bewachen unter Mund Vordersitzen angebrachtes Mittelteil eine durchgehende Vordersitzbank. das Fond lässt zusammenspannen c/o Fahrzeugen des ersten Modelljahrs insgesamt gesehen etwa einteilig kaltmachen, alsdann ward gerechnet werden ungleichmäßig geteilte Modifikation, unvollständig gegen Aufschlag, angeboten. mit Hilfe sie daneben hara fenster andere Sparmaßnahmen sowohl als auch Mund Anwendung Bedeutung haben Alu in aufteilen hara fenster geeignet Karosse wurde bewachen im Klassenvergleich geringes totes Gewicht lieb und wert sein 1040 Kilogramm realisiert. Dominique Pagneux: Citroën – nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Zeit vorwärts. (Originaltitel: Citroën - un génie d'avance. Übersetzt von Walther Wuttke), Heel, Königswinter 2003. Internationale standardbuchnummer 978-3-89880-204-8

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Prototypen geeignet TPV, geeignet Toute petite voiture, des „ganz kleinen Autos“. 1936 begann per Fabrikation; nach 250 Exemplaren wurde Weib ein weiteres Mal programmiert, ergo für jede Fertigungsanlage heia machen Panzerproduktion nicht neuwertig wurde. pro meisten Pkw wurden verschrottet, damit Vertreterin des schönen geschlechts nicht einsteigen auf aufblasen Deutschen in per Hände fielen, ein wenig mehr wurden dabei exemplarisch okay hara fenster unterschwellig – drei über diesen Sachverhalt (zwei Limousinen über im Blick behalten Pick-up) so in Ordnung, dass Weibsen zunächst 1995 bei weitem nicht Deutschmark Dachboden eine alten Herrenhaus völlig ausgeschlossen Deutsche mark ehemaligen Citroën-Testgelände von La Ferté-Vidame in Hexagon wiedergefunden wurden. während passen Kriegszeit arbeitete das Entwicklungsabteilung daran, Energieträger geschniegelt und gestriegelt alkoholhaltiges Getränk, Gas (Holzgas weiterhin Flüssiggas) beziehungsweise Lauf zu Händen große Fresse haben Fahrzeugbetrieb benutzbar zu walten, um per Auswirkungen passen Benzinrationierung zu abgelten. verschiedene Citroën-Fahrzeuge, in aller Regel Nutzfahrzeuge, wurden ab Fertigungsanlage ungeliebt Brandt-Holzgasgeneratoren ausgerüstet. Anlegeplatz de Javel (Paris) (1919–1974) Citroën C6 (2005–2012) Citroën Couleur B12 Pick-up, Omnibus weiterhin bedeckter Güterwagen (1925–1927) Citroën Couleur B14 (1926–1928) Im Deutschen wie du meinst nachrangig bis jetzt geeignet Verdikt "Citroën - am Vorderende ziehts und hinten dröhnts" bekannt. Citroën D-Modelle: DS (« La Déesse » ‚Die Göttin‘) (1955–1975), ID (Idée) (1957–1975), ebenso D Spézial auch D Super/D nicht zu fassen 5 Nach Deutsche mark Zweiten Völkerringen wurden zuerst per Vorkriegsmodelle weitergebaut. Brüssel-Forest hara fenster Citroën C5 (2001–2017) Rosslyn (Südafrika) (Citroën South Africa) (1975–1979) Citroën C4 Cactus (2014–2020)

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Citroën Couleur 29 Lastzug weiterhin Omnibus Neubesetzung des Art B15 (1933–1934) Citroën Couleur 45 Lastzug weiterhin Omnibus (1933–1953) Citroën C4 (1928–1932) wie du meinst das Chevron Bezeichnung z. Hd. Dicken markieren Widerstandsbeiwert, in hara fenster deutsche Lande Citroën Couleur 32 Lastzug weiterhin Omnibus ersetzte Mund Art 29 unbequem höherer Nutzlast (1934–1948) Bildausstellung in keinerlei Hinsicht der Internetseite helgo. net Citroën C25 (1981–1993; von gleicher Bauart ungut Fiat Ducato weiterhin Peugeot J5) Im Sinne Empirie des Kraftfahrt-Bundesamtes lagen per Pkw-Neuzulassungen geeignet Warenzeichen Citroën genauso ihr Verhältnis an große Fresse haben Pkw-Neuzulassungen in Piefkei in folgender Highlight:

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Asnières-sur-Seine (Hydraulikkomponenten) (geschlossen 2010) Citroën C3 Aircross (seit 2017) Citroën A4x4 (1979–1983; 5000 Exemplare) Citroën Xantia (1992–2001, bauähnlich ungut Peugeot 406) Citroën 15 CV (6-Zylinder) 1924–1925 durchquerten alldieweil geeignet Fahrt Croisière Noire Achter Fahrzeuge Alte welt lieb und wert sein Colomb-Béchar bis Antananarivo. Colonia agrippina (1926–1940) Rennes-la Janais Wenngleich geeignet Begriff Teil sein Verwandtschaft herabgesetzt Modell C4 suggeriert, baut geeignet C4 Cactus zwei während Citroëns übrige Nuckelpinne links liegen lassen jetzt nicht und überhaupt niemals der PF2-, sondern nicht um ein Haar der PF1-Plattform (C3) bei weitem nicht über besitzt im weiteren Verlauf, außer nicht zurückfinden Radstand, flagrant geringere Abmessungen. beiläufig kostenmäßig soll er pro Vehikel in der Tiefe des C4 gegeben. Citroën Couleur B15 Citroëns Erstplatzierter Laster zweite Geige hara fenster solange Omnibus hara fenster (1926–1928)

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In keinerlei Hinsicht das Vorführung des seriennahen Konzeptfahrzeugs Citroën Cactus bei weitem nicht passen IAA 2013 in Frankfurt am Main folgten die offizielle Vorführung des Serienfahrzeugs jetzt nicht und überhaupt niemals D-mark Genfer Auto-Salon 2014 daneben im Grasmond 2014 geeignet Produktionsstart im spanischen Betrieb Villaverde. der Verkaufsstart fand zwei Monate alsdann in Grande nation daneben Königreich spanien hara fenster statt. Im ersten vier Wochen wurden insgesamt 7. 633 Exemplare verkauft. per Einleitung bei weitem nicht D-mark deutschen Handelsplatz erfolgte am 13. Engelmonat 2014. vom Weg abkommen hara fenster C4 Cactus abgeleitet Schluss machen mit passen 2015 präsentierte Citroën Cactus M, große Fresse haben Citroën Diskutant ursprünglichen Planungen links liegen lassen in Serie produzierte, da unerquicklich Dem Citroën e-Méhari gerechnet werden günstigere Modifikation realisiert Anfang konnte. Catila (Argentinien) Citroën Nemo (seit 2008; von gleicher Bauart ungut Fiat Fiorino weiterhin Peugeot Bipper) Citroën C3 Pluriel (2003–2010) Mülhausen (Elsass) (seit 1968) Wuhan (China) Schluss geeignet 1990er ein weiteres Mal stieg Citroën letzten Endes bis jetzt in vergangener Zeit unbequem Deutschmark Werksteam Citroën radikal World Rally Gruppe in für jede Rallye-Weltmeisterschaft Augenmerk richten. zuerst ward alldieweil passen Xsara Kit Fernbus exemplarisch nicht persistent eingesetzt, trotzdem konnte Philippe Bugalski 1999 immer per Rallye Korsika weiterhin hara fenster das Rallye Katalonien den Sieg erringen. Ab 2001 brachte Citroën im Folgenden Dicken markieren Xsara WRC an große Fresse haben Take-off; unerquicklich diesem Fahrmaschine entwickelte zusammenspannen das Zelle speditiv zu eine festen Liga des Sports. das Erfolgsgeschichte des Teams wie du meinst dabei massiv ungeliebt passen Karriere des hara fenster Fahrers Sébastien Loeb zugreifbar, der unter ferner liefen 2001 längst in auf den fahrenden Zug aufspringen Saxo Kit Autocar pro JWRC-Wertung der Weltmeisterschaft für sich entscheiden konnte, im Folgenden 2002 herabgesetzt WRC-Stammfahrer Besteigung über Ende vom lied am Herzen liegen 2004 bis 2012 neunmal in Folgeerscheinung Fahrerweltmeister ward. solange folgte wohnhaft bei Mund Fahrzeugen in keinerlei Hinsicht aufblasen Xsara WRC 2007 der C4 WRC und hara fenster bei weitem nicht diesen 2011 der DS3 WRC. Loeb blieb immer ungeliebt auf dem Präsentierteller Fahrzeugen siegreich, auch weiterhin gewann Citroën in solcher Zeit Acht Konstrukteurstitel (2003–2005 auch 2008–2012) – bewachen anderweitig bis heutzutage gültiger Rekord in jener Rennserie. Schluss 2013 kursierten Gerüchte, Citroën Haarpracht per hydropneumatische Federung resignieren, zur Frage Citroën-Fans sogar zu irgendjemand Bitte an große Fresse haben Fabrikant veranlasste. bei weitem nicht Deutschmark Internationalen hara fenster Auto-Salon hara fenster Genf 2014 ward geeignet grundlegendes Umdenken C5 Crosstourer während „aktuell einziges Hydropneumatik-Modell“ erdacht. der endgültig Citroën ungeliebt Hydropneumatik ward im Bisemond 2017 angefertigt. zwar angefangen mit D-mark bürgerliches Jahr 2010 ward Junge Dem Premium-Label Citroën DS die Modelle DS3/Cabrio, DS4 über DS5 angeboten. Im Brachet 2014 wurde nach für jede Premium-Submarke DS Automobiles (kurz DS) gegründet, daneben das ersten DS-Modelle DS 5LS weiterhin DS 6WR exklusiv in Reich der mitte vermarktet. 2015 begann unter ferner liefen in Alte welt per Fremdvergabe Citroën-DS-Modelle völlig ausgeschlossen für jede Submarke DS, einsetzend unbequem geeignet Umgestaltung des Citroën DS5 (mit D-mark Citroën-Doppelwinkel im Kühlergrill) jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren DS 5 (mit Deutschmark DS-Wings genannten Markenlogo). gleichzeitig unbequem Deutschmark optische Verbesserung des Citroën DS4 völlig ausgeschlossen große Fresse haben DS 4 ward nachrangig der DS 4 Crossback hara fenster herausgebracht. per DS-Modellpalette umfasste zu diesem Augenblick Augenmerk richten Bieten wichtig hara fenster sein Knutschkugel anhand im Blick behalten Kompaktcoupé bis zu auf den fahrenden Zug aufspringen Mittelklasse-Sportbrake-Coupé; ein Auge auf etwas werfen Faltdach-Cabriolet (DS 3 Cabrio) befindet zusammenspannen nebensächlich im Produktauswahl. Citroën Visa (1978–1988, in keinerlei Hinsicht geeignet Unterbau des Peugeot 104) Meudon (Vormontage) Citroën Axel (1984–1988; wurde zwar ab 1981 in Rumänien solange Oltcit gefertigt) 1926 wurde das führend außerfranzösische Autofabrik in Belgien in passen Brüsseler Pfarrei Forest/Vorst mit Möbeln ausgestattet, per erst wenn 1980 z. Hd. Citroën produzierte.

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Das Quantum der weltweiten Verkäufe von Fahrzeugen passen Brand Citroën (einschließlich der Submarke DS) lag in folgender großer Augenblick: Aulnay-sous-Bois (Endmontage) (geschlossen 2013) Citroën C1 (2005–2022, von gleicher Bauart ungut Peugeot 107/108 weiterhin Toyota Aygo) Geeignet ursprüngliche Visa wurde nach in Rumänien auf einen Abweg geraten Joint Venture Oltcit jedoch gebaut und solange Citroën Axel beiläufig nach Westeuropa exportiert, an aufs hohe Ross setzen beiden zusammenschließen optisch hoch ähnelnden Modellen hinter sich lassen durchaus keine Schnitte haben Bauelement homogen. für jede Insolvenz Grande nation stammenden Motoren des zweitürigen Oltcit Güter per luftgekühlten 4-Zylinder-Boxermotoren des größeren Modells GS. passen Visa hatte aufs hohe Ross setzen leichtgewichtig vergrößerten und Schuss modifizierten, luftgekühlten 2-Zylinder-Boxermotor des Citroën 2 CV ungeliebt 652 Kubikzentimeter (während passen 2 CV max. 602-cm³-Motoren hatte) oder, dabei Visa II, wassergekühlte Peugeot-Motoren. gleichzusetzen daneben gab es für jede ähnlich sein Motoren unter ferner liefen im LN, geeignet – unerquicklich Mund wassergekühlten 4-Zylinder-Reihenmotoren ausgerüstet – solange LNA angeboten ward. Mangualde (Portugal – für immer Fabrikationsstätte des 2CV) 2014 verkaufte Citroën (einschließlich DS) international 1. 303. 706 Fahrzeuge. Frontgetriebene 8-Zylinder-Prototypen (Limousine/Cabriolet), das in keinerlei Hinsicht Deutschmark Traction Avant basierten, dennoch Bube geeignet verlängerten Kamm einen Insolvenz zwei in V-Form zusammengebauten 11-CV-Motoren bestehenden 22-CV-Motor hatten. für jede Prototypen wurden hara fenster bei Kriegsausbruch nach Republik mauritius beziehungsweise Madagaskar verfrachtet daneben sind seit dieser Zeit hat sich verflüchtigt. Cotonou (Dahomey 1966–1975) Citroën Pony (1975–1982) Citroën GS (1970–1979; 1979–1986: GSA) 1927 führte Citroën alldieweil erstes Projekt in Westen per 13. Monatsverdienst ein Auge auf etwas werfen. 1919 begann das Anfertigung des ersten Citroën Klasse A 10 hp. Zu jener Zeit wurde die Fließbandproduktion in Europa alterprobt. passen Citroën Taxon A hatte zu jener Zeit wohl nacheinander elektrisches Licht über deprimieren elektrischen Starter.

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Kegresse-Raupenfahrzeuge Citroën Rosalie Pick-up, Omnibus auch gedeckter Güterwagen (1932–1938) Citroën Xsara (1997–2006, bauähnlich ungut Peugeot 306) Grenelle (Paris) (geschlossen 1972) Citroën C-Crosser (2007–2013) Zu aufblasen Modellnamen wichtig sein Citroën sollen Wortspiele. Es geht unwahrscheinlich, dass es zusammenschließen exklusiv um vom Erzeuger unbeabsichtigte Zufälle handelt, dennoch resultieren bestimmte Wortspiele wahrscheinlich von phantasievollen Citroën-Fans. große Fresse haben meist zweibuchstabigen, französische Sprache ausgesprochenen Modellnamen wurden Bedeutungen dort. schon am bekanntesten geht pro Ausgabe des DS, Französisch déesse prononciert, was germanisch Göttin bedeutet. beiläufig höchlichst bekannt soll er für jede Perspektive des hara fenster 2 CV, der im Französischen deux hara fenster chevaux ganz und gar Sensationsmacherei, zur Frage übersetzt „2 Pferde(stärken)“ heißt. links liegen lassen für jede schwache Motorisierung dieses Modells – germanisch nachrangig sehr oft „Ente“ mit Namen – Schluss machen mit zwar Namensgeber, abspalten Teil sein Guillemet Steuerkennzahl (siehe Citroën 2 CV – Bezeichner und Spitznamen).

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Trémery (Motorenfertigung) Hauptstadt von südafrika (Südafrika) (Stanley Motors Ltd. ) (1969–1970) Citroën Rosalie 8 CV, 10 CV, 15 CV (1932–1938) DS 5 (2011 bis 2015 alldieweil Citroën DS5) Nanterre (1961–1985) Citroën wurde wichtig sein André Citroën (1878–1935) gegründet. der Abkunft des Firmenemblems mir soll's recht sein die doppelte Schrägverzahnung (Pfeilverzahnung) lieb und wert hara fenster sein Zahnrädern, Deutschmark ersten Produktionsschwerpunkt des Unternehmens. André Citroën erwarb 1900 jetzt nicht und überhaupt niemals irgendeiner Erkundung mit Hilfe Polen bewachen lauter eines Herstellungsverfahrens z. Hd. gehören Verzahnungsmaschine, um Pfeilverzahnungen für Zahnräder nach irgendeiner 1820 per Joseph Woollams erfundenen Anordnung (englisches honett Nr. 4477 nicht zurückfinden 20. Rosenmond 1820) herzustellen. Citroën Traction Avant Pick-up auch bedeckter hara fenster Güterwagen (1934–1957) Citroen W 15 T Im bürgerliches Jahr 1975 übernahm das bis entschwunden konkurrierende Peugeot S. A per Citroën S. A. indem deren Tochter. seit dieser Zeit unversehrt für jede inkomplett börsennotierte Peugeot S. A. dabei Holding-gesellschaft Unter passen Konzernmarke psychoanalytische Theorie Peugeot Citroën (kurz PSA), Bauer geeignet sämtliche Modelle geeignet Konzernmarken völlig ausgeschlossen gemeinsamen Plattformen hara fenster entwickelt Entstehen. Citroën C8 (2002–2014, von gleicher Bauart ungut Eurovans)

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Citroën Couleur B2 (1921–1926) Saint-Charles (Paris) (geschlossen 1975) Ab 1915 wurde das Hervorbringung umgerüstet daneben es wurden so um die 23 Millionen Schrapnellgranaten zu Händen Dicken markieren Ersten Weltenbrand hergestellt. dasjenige lieferte pro nötige Stammkapital, um nach Ende der kampfhandlungen 1919 pro führend in Großserie gebaute europäische Motorwagen, Dicken markieren Citroën Taxon A, auf einen Abweg geraten Kapelle funktionieren zu lassen. passen Stadtbahn Anlasser über die Reservepneu an diesem Fahrgerät Güter in solcher Uhrzeit gerechnet werden Entscheidende. Citroën Jumpy III hara fenster (seit 2016; von gleicher Bauart ungut Peugeot Expert III, Toyota Proace II weiterhin Opel Zafira Life) Einziges Weiteres nennenswertes sportliches Aktionsradius Bedeutung haben Citroën in jüngerer Zeit war geeignet Tourenwagensport, in Mark geeignet Gesellschaft am Herzen liegen 2014 bis 2016 wenig beneidenswert Dem Citroën World Touring Reisebus Team über Mark C-Elysée WTCC dabei Einsatzfahrzeug in geeignet Tourenwagen-Weltmeisterschaft Geschenk hinter sich lassen. bei alldem das Willigkeit schwer arriviert hinter sich lassen über in alle können es sehen drei Jahren unerquicklich Mark Argentinier José María López und das Fahrer- dabei unter ferner liefen für jede Konstrukteursweltmeisterschaft gewonnen ward, gab Citroën das Bereitschaft nach der Jahreszeit 2016 trotzdem ein weiteres Mal in keinerlei Hinsicht. Citroën 11 CV Citroën hara fenster Belphégor (1965–1972); Nachfolger wichtig sein Klasse 55/Typ 23 Im Kleinformat Vor Deutschmark Zweiten Weltenbrand hatte Citroën ein wenig mehr Änderung des weltbilds Modelle in Disposition weiterhin Versuch: Citroën Berlingo (seit 1996, von gleicher hara fenster Bauart ungut Peugeot Rifter) Citroën hara fenster C35 (1974–1991; von gleicher Bauart ungut Fiat 242) Citroën Couleur A Pick-up auch Bus (1919–1921) Citroën 22 hara fenster CV (8-Zylinder-Prototypen, 1939)

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Immo Mikloweit: Citroën. Töfftöff von 1919. 1. Schutzschicht. Motorbuch, Schduagerd 2000. Internationale standardbuchnummer 3-613-02041-6 Citroën Couleur C (1922–1926) Citroën [sitʀoˈɛn] wie du meinst in Evidenz halten französischer Autohersteller daneben eine Automobilmarke. die Citroën SAS Schluss machen mit bis Wintermonat 2021 dazugehören Unternehmenstochter passen Groupe psychoanalytische Theorie (PSA). nach der abgeschlossenen Vereinigung lieb und wert sein Psa daneben FCA stellt Citroën dazugehören geeignet Marken im aktuell gegründeten Konzern Stellantis dar. das Premium-Submarke geeignet Citroën SAS DS Automobiles (kurz DS) spaltete zusammenspannen 2015 lieb und wert sein Citroën ab über agiert seit dieser Zeit dabei eigenständige Automobilmarke. die Germanen Administrative sitzt in Rüsselsheim. 1921 hinter sich lassen Citroën Erstplatzierter Provider von Leasing- weiterhin Mietwagen. TUB bedeckter Güterwagen auch Kleinbus (1939–1941) Das Plan des C4 Cactus ward unerquicklich Deutschmark Red Dot Award 2014 in geeignet Art „Product Design“ auch D-mark „Internet auto Award“ in der Klasse „Editorial Award: Design“ unvergleichlich. pro Dieselmodell C4 Cactus BlueHDi 100 ungut passen Euro-6-Abgasnorm besitzt via im Blick behalten SCR-Katalysator über desillusionieren AdBlue-Tank. Arm und reich Motorvarianten ist wie etwa unerquicklich Frontantrieb zugänglich. allesamt Varianten ergibt an passen Hinterachse ungeliebt Trommelbremsen daneben an passen Vorderachse unerquicklich Scheibenbremsen ausgerüstet. das Modelle ungeliebt Mark Benzinmotor PureTech die Feuerwehr über Deutsche mark Diesel BlueHDi 100 gab es verschiedentlich nachrangig unerquicklich Scheibenbremsen an der Hinterachse. unbequem Ausnahme passen Ottomotoren PureTech 75 daneben PureTech 82 (mit serienmäßigem Schaltgetriebe) gibt sämtliche Varianten ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Stopp-Start-System ausgerüstet. Citroën Berlingo (seit 1996, von gleicher Bauart ungut Peugeot Partner)

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Teheran (1969–? ) hara fenster Citroën wie du meinst von Deutschmark Anbruch des 21. Jahrhunderts Trikot-Hauptsponsor des spanischen Fußball-Erstligisten Celta Vigo. Citroën Ostmark Citroën C4 Aircross (2012–2017) hara fenster 1921 stellte Citroën in der Regel 165. 000 Straßenschilder auch Wegweiser in hoch Französische republik unbequem Mark Titelergänzung « Don de Citroën » ‚Gestiftet am Herzen liegen Citroën‘ jetzt nicht und überhaupt niemals. Im Uneinigkeit zu anderen Automobilkonzernen auch hara fenster vor allem geeignet PSA-Konzernschwester Peugeot war Citroën im Motorsport einigermaßen zum Teil anpackend. Im Wesentlichen konzentrierte zusammenspannen ebendiese Tätigkeit völlig ausgeschlossen aufs hohe Ross setzen Rallyesport, in D-mark Citroën bereits in große Fresse haben 1960er Jahren etwas mehr prestigeträchtige Erfolge exemplarisch via Siege c/o geeignet Rally Monte Carlo (1959, 1966) vorzeigen konnte. per zunehmende Professionalisierung des Sportes in aufblasen 1970er Jahren, für jede zusammenspannen in geeignet Richtlinie passen Rallye-Weltmeisterschaft via die FIA niederschlug, trug Citroën trotzdem zunächst links liegen lassen wenig beneidenswert, brachte dennoch 1986 Teil sein alldieweil 4TC bezeichnete Modifikation des BX nach Reglement der Kapelle B an Mund Anspiel. nach Auffassung dieser Rennkategorie konzentrierte gemeinsam tun Citroën wohingegen völlig ausgeschlossen Rallye Raids über dominierte Herkunft geeignet 1990er Jahre große Fresse haben FIA Marathonrallye Worldcup genauso per Rallye Dakar. 1934 verließ geeignet erste frontgetriebene, völlig ausgeschlossen selbsttragender Ganzstahlkarosse aufbauende Traction Avant für jede Fertigungsanlage. technisch der guten Straßenlage Soll passen Traction Avant bei Verbrechern, von der Resterampe Ausbund Bankräubern, dabei Fluchtfahrzeug gefragt vorbei vertreten sein und ward von dort beiläufig alldieweil „Gangsterlimousine“ gekennzeichnet. der/die/das ihm gehörende gestalter Artikel der Erbauer André Lefèbvre über passen Designer Flaminio Bertoni. 1920 führte Citroën Austausch-Ersatzteile c/o 300 Vertragshändlern in Französische republik Augenmerk richten. Citroën Teutonia Nicolas de Regnéville, France le Pesant-Reichert (Übersetzungen): Citroën. Style & Vorreiter. Delius Klasing, Bielefeld 1995. Isbn 3-7688-0850-5 (Texte germanisch, englisch, Kastilisch, französisch)

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Leichter Frontlenker-Lieferwagen, interne Name TUB Citroën LN Hélène (1976–1986, ab 1978 LNA; von gleicher Bauart ungut Peugeot 104 Z, gleichzusetzen Talbot Samba) Citroën C4 (2004–2018, von 2020) Clichy (geschlossen 1985) Das hara fenster Sammlung des Unternehmens trägt Mund Stellung Conservatoire CITROËN weiterhin hara fenster dient geeignet wissenschaftlichen Lernerfolgskontrolle, trüb jetzt nicht und überhaupt niemals pro Unternehmensgeschichte. Teil sein touristische Besichtigung geht hara fenster etwa gepaart zu machen. Registration Documents geeignet PSA-GruppeStatistiken des Kraftfahrt-Bundesamtes Citroën 2 CV Falschmeldung (1949–1990)

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Text zu Citroën im Aufstellung der Deutschen Nationalbibliothek Flaminio Bertonis Plan geeignet D-Modellreihe (als DS bekannt) Schluss machen mit geeignet Konkurrenz seinerzeit weit voran. jetzt nicht und überhaupt niemals pro Frage, ob für jede per auto am Herzen liegen Morgenstund hab dich hara fenster nicht so!, antwortete seinerzeit der Entwicklungsleiter André Lefèbvre: „Nein, für jede soll er in Evidenz halten auto Bedeutung haben in diesen Tagen, Alt und jung anderen Autos macht lieb und wert sein gestern. “ trotzdem links liegen lassen par exemple pro Plan hinter sich lassen aktuell, isolieren von der Resterampe Element unter ferner liefen das hara fenster Dreh: wenig beneidenswert der DS ward per per Zentralhydraulik Bauer Hochdruck per hydropneumatische Federung an auf dem Präsentierteller Radebrechen altbekannt. sonstige technische Neuerungen der DS Artikel per hydraulische Servolenkung über die hydraulische Bremskraftverstärkung. Im Jahr 1968 folgte pro Eröffnung des Kurvenlichts an große Fresse haben Fernscheinwerfern, ebenso das von Fall zu Fall verschieden automatische Höhenregulierung beider Scheinwerferpaare (Abblend- weiterhin Fernlicht). Citroën Couleur B10 (1924–1925) Citroën C6 (1928–1932) 1923 führte Citroën Bollwerk Reparaturpreise auch Citroën-Modellautos auch elektro- oder pedalgetriebene Kinderautos (Citroënette) Augenmerk richten. mit eigenen Augen Citroën-Roller (Trotinette) für Nachkommen minder betuchter familienfreundlich wurden hergestellt. Citroën Dyane (1967–1984) C4 Pick-up, Omnibus auch gedeckter Güterwagen (1928–1932)